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三维柔性组合焊接工装夹具正在汽车行业运用案例

工夫:2014-07-18 检察:1810

新型三维柔性组合工装正在汽车制造业的运用
  1一、概述
  跟着汽车进入家庭、成为私家消耗的重要增长点,我国小客车市场上每一年皆要推出很多新型车型,以逢迎日趋膨大的购置人群。市场的生长对浩瀚汽车生产商提出了更高的手艺要求以知足更快的新品开辟速度。正在研发新车型的历程中,需求一种柔性化、模块化的三维组合工装替换传统的公用工装,能够收缩大量的设想、制造工夫,而且能够重复运用,勤俭研制本钱。同时,正在专用车辆、工程车辆和大客车的消费中,因为批量小、客户要求差别,运用柔性化工装制造,也是异常适用和经济的要领。
  鉴于上述来由,我公司引进并背汽车制造行业推荐一种新型的柔性化三维组合工装——我公司消费的尺度组合夹具。这类组合工装正在天下先辈国度汽车制造业上被普遍运用,而且曾经证实了它的适用代价,具有经济性、灵活性、精确性和耐用性的特性。图1示意了我公司工装的一些根基部件。
  二、运用引见
  焊接工艺是汽车制造业的重要生产工艺,焊接工装夹具的运用间接关系到焊接工艺的效力、精度和质量。正在中国浩瀚汽车制造生产厂家中,焊接工装夹具一般接纳的是公用工装夹具,它是针对一道或几讲特定的焊接工艺而装备的。跟着现在汽车消费小批量、个性化的发展趋势,这类工装的运用便愈来愈遭到限定,其设想消费的周期较少,园地占用较大,反复使用率较低的瑕玷充裕的袒露出来,这类近况很大水平天制约了我国汽车制造业焊接工艺程度的进步,延伸了新车型研发的周期。正在天下先辈国度的汽车制造业,对普遍运用的焊接工装夹具曾经标准化、系列化,设计时停止公道选用便可。
  正在大型客车、工程车辆的制造中,运用我公司夹具的优越性越发显着。正在大客车消费上的运用实例。正在现实事情中,能够运用多个事情平台或种种模块停止衔接和组合,延长事情地区,以合适工件的三维外形尺寸。
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  我公司正在承接客户转变多样的钢结构的生产过程中,应用组合夹具的设想头脑,开辟出组合式三维焊接组合夹具体系。几十年的生长,该产物曾经成为钢结构、基础件和统统焊接件加工中不可或缺的东西,用于定位和夹紧。我公司三维焊接组合夹具体系是一种平面孔系夹紧体系,有D28和D16两种系列。它以多种情势的工作台为根蒂根基,装备多种外形、多种规格的尺度构造模块,互相间用它特有的专利产品——定位衔接销拴衔接,正在事情台上需求焊接和装配的工件用带赔偿的形式多样的公用手动夹紧器夹紧。凭据需求,也能够装备液压、气动、链型等多种情势的夹紧体式格局。
  1.事情台面
  工作台的五个工作面皆有100x100mm(D28系列)或50x50mm(D16系列)的带有网格标注的孔。其五个里的平面、平行、垂直公役精度和孔取孔的位置精度都是异常下的,包管正在台面上的定位和台面与其它模块之间的组合皆具有充足的运用精度要求。根蒂根基台面的尺寸从1000x1000mm到4000x2000mm能够恣意挑选,特别尺寸能够定做。
  2.模块
  尺度模块有定位和夹紧直角块,L型定位块,U型定位块,通用挡块,通用夹紧和定位角模(0–225度恣意调治),V型块和V型角模。所有模块上每距离50或25mm均有尺度孔(Φ28或Φ16),能够实现工件快速定位和夹紧。


  3.快速锁紧销


  那是实现孔系夹紧体系的根蒂根基零件,用以实现快速的定位和夹紧。销栓前端有五个钢珠,插入定位孔后,手动顺时针扭转销栓(或扳动快速手柄),五个钢珠弹出并锁松正在孔的斜面上,完成定位和夹紧;松开时,反向扭转销栓,便可拔出。每一个销栓的锁紧力可达5吨,剪切力25吨。销栓的外形和长度有多种规格可供挑选。
  4.夹紧器
  夹紧器根据夹紧偏向有平面、垂直、45度夹紧器;根据操纵体式格局有螺栓夹紧、快速夹紧、手柄螺旋夹紧;另有手工、气动或液压。个中带赔偿的螺旋夹紧器最为常用。这类夹紧器正在悬臂中增添了弹性伸缩,抵消夹紧时的侧向分力,以赔偿夹具自己的变形和插入历程的中的间隙,包管夹紧力取受力面垂直。
  夹紧头部有碳钢、不锈钢、尼龙质料制成,以合适差别的工件要求。若是装备两点、三点夹紧桥,能够同时夹紧差别高度的两个位置的工件。别的也能够根据夹紧的型里加工特别的夹紧头。
  综合运用常州三拓公司三维焊接组合夹具体系,具有以下特性:
  1、经济性
  常州三拓公司焊接工装是一种能够自在组合的全能夹具,以顺应差别的工件外形,几套夹具体系便能够替换大量下本钱的公用工装,运用该工装后,每次果产物转变而投入的公用工装的用度、工夫险些皆能够不再费钱,正在汽车消费日益多种类、个性化的今天,它的经济性尤其显着。有数据显现,在国外9套以上公用焊接夹具的本钱(我国5~6套)便最先凌驾一套柔性夹具。正在目前我国汽车制造企业,每一年的增添几十套公用焊接夹具是很常见的,选用柔性夹具的经济性是不言而喻的。
  2、柔性化
  常州三拓公司焊接工作台能够正在三维空间停止组合。模块化体系正在安装、调解和夹紧工件中完善天表现了它通用的功用,正在大型工件的焊接上,该特性非常凸起。
  柔性化的另一面表现正在操纵轻便。正在常州三拓公司工作台和模块上,每一个以12.5mm和25mm为倍数的尺寸能够间接找到,再配上少许的调解片,能够异常轻易的正确定位。
  3、精确性
  常州三拓公司焊接工装的所有模块加工精度均较高,事情平台正在2000mm的范围内定位孔的位置偏差/-0.1mm之内,完整能够知足焊接加工的需求。
  正在装配或焊接历程中,运用定位块、衔接块、夹紧器和支持块,可以或许对工件准确定位,需求焊接的工件稳固天流动正在各个定位点或定位面上。若是需求焊接的工件自己多少尺寸不正确,也能够很快被检测出来,正在初加工工序中便获得消弭。
  4、重复性
  运用CAD设想体系,您能够异常轻便天对样件停止模仿装配,
  准确的模块尺寸包管了装配精度。
  正在我国汽车制造业,用样件停止配件的试生产是常见的形式,我公司产物轻易、快速天完成夹具安装和调试,是它的又一特性。
  5、耐用性
  事情平台和模块结构设计中充裕思索了运用刚性和强度的要求,每一个尺度2000×1000的事情平台载重量可达10吨。同时也包管了其反复定位、夹紧的精度。
  事情平台和模块的外面经由特别处置惩罚,使焊接时发生的飞溅不容易粘上其事情外面。
  定位和夹紧销栓外面经由淬火处置惩罚,使其不容易磨损、经久耐用。
  四、将来瞻望
  中国的汽车制造业已有五十年的汗青,只是正在远几年中才得到了飞速的生长。相比之下,我国汽车制造业的工艺程度,特别是焊接工装夹具程度,显得愈来愈不适应这类快速生长的速度和要求。正在列入天下焊接行业的展览会时,笔者曾便这个问题,取多位偕行停止讨论,他们广泛以为:这类征象的存在,缘由在于:正在我国机器加工行业的传统风俗中,焊接制造工艺的职位不下;而正在天下先辈发达国家,焊接工艺则倍受存眷。现在全球运用我公司三维柔性焊接组合夹具的工场有500多家。能够预感,柔性化的组合工装正在汽车制造业、轨道客车制造行业、机器加工行业、钢结构制造行业等将会获得愈来愈广泛的运用。